贵阳龙洞堡国际机场实施HUD特殊Ⅱ类运行

　　提升低能见度天气航班保障能力

　　9月11日零时,贵阳龙洞堡国际机场正式实施“HUD特殊Ⅱ类运行”。这也是西南地区首个“HUD特殊Ⅱ类运行”机场。

　　HUD——平视显示器(Head　Up　Display),是运用在航空器上的飞行辅助仪器,飞行员不需要低头就能够看到他需要的重要资讯,是中国民航局大力推广的四大航行新技术之一。飞机驾驶员通过专门的飞行仪表和导航数据跟随HUD指引飞行,从而降低航班起飞及着陆天气标准。

　　贵州地区冬春季节容易出现低云、低能见度天气,给飞行安全、航班正常等带来极大挑战。在2016年民航局要求实施HUD特殊Ⅱ类运行的五个机场中,贵阳机场是继郑州机场后第二个成功实施的机场。

　　该项技术运用后,贵阳机场降落的天气标准由原来的云高最低60米优化到30米,跑道视程从550米优化到350米,起飞标准由原400米的跑道视程减少到200米的跑道视程,将大大提高贵阳机场低能见度天气下的运行保障能力,对提升航班正常率有重要作用。