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解锁新技术 贵阳轨道交通1号线隧道贯通突破最后瓶颈
2017-06-02 09:46 来源:多彩贵州网
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三鑫大厦桩基控制托换施工现场

  多彩贵州网讯(本网记者 杨昌鼎 宋玟瑾)贵州建设解锁新技能,4000吨的大厦也能换地基。近日,位于贵阳市的三鑫大厦首次应用控制性托换技术,历时24小时顺利完成桩基控制托换,这意味着1号线隧道工程突破最后瓶颈。

  中铁二十四局贵阳轨道1号线第五工作段项目经理孙泽顺介绍,贵阳轨道交通1号线第五工作段北京路站至延安路站区间隧道施工线路需下穿三鑫大厦,预计拆迁费用近3亿元,通过经济比选及安全性能分析,三鑫大厦基础加固工程首次使用控制性托换技术,经过近一年的前期施工准备,2017年5月26日下午13:00开始进行桩基顶升施工,历时24个小时,于2017年5月27日下午13:00顺利完成桩基控制托换4000吨级顶升工作,各项指标均达到预期效果,确保三鑫大厦整体结构安全。

  三鑫大厦位于黔灵西路与合群路交汇处,地处贵阳市老城区,周边建筑物密集,毗邻城市主干道,贵阳轨道交通1号线第五工作段北延区间隧道需从大厦正下方穿过,延安路站车站位于该大厦前方25m处,基坑深度20m,三鑫大厦控制托换工程专项施工方案先后通过了中铁二十四局、中国铁建股份公司、贵阳市轨道交通有限公司、贵阳市住建局、贵州省专家组等相关单位的审核,确保工程实施的安全性。此次托换施工共使用了桩基6根,主梁3道,次梁4道,利用钢筋锚固自锁装置使次梁与结构柱、剪力墙有效连接,将整栋大厦受力荷载分解至新建桩基,改变大厦受力状态,施工过程中严把质量关,严格执行隐蔽验收、工序报验制度,保质保量的完成前期准备工作。

  本次桩基控制托换4000吨级顶升,是房屋桩基控制托换技术在贵州的首次使用,突破了贵阳轨道交通1号线隧道贯通最后瓶颈,也为贵阳轨道交通1号线早日通车创造了条件。

作者:本网记者 杨昌鼎 宋玟瑾  编辑:杨雪  
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